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	<title>Appetite for Change &#187; sensibilisation</title>
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	<description>Le Blog de la Conduite du Changement  - The Change Leadership Blog</description>
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		<title>Changer les Comportements &#8211; 1: Compréhension</title>
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		<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 17:03:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Christophe Lastennet</dc:creator>
				<category><![CDATA[Français]]></category>
		<category><![CDATA[Pratiques, Méthodes et Outils]]></category>
		<category><![CDATA[changement de comportements]]></category>
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<p><span style="font-size:small;">Quelles sont les conditions à mettre en oeuvre pour faciliter le changement de comportements? Je vous propose ici le premier volet d&#8217;une série présentant les 4 conditions majeures qu&#8217;un dirigeant/manager doit mettre en oeuvre pour encourager ses équipes à changer de comportements. Encourager, car en définitive c&#8217;est à chacun de prendre ses responsabilités. Si l&#8217;incitation financière est souvent le premier réflexe, cette solution est loin d&#8217;être toujours efficace et suffisante. Elle est par contre souvent la plus coûteuse!</span>
<div><span style="font-size:small;"><br /></span></div>
<div><b><span style="font-size:small;">Condition 1: susciter la compréhension</span></b></div>
<div><b><span style="font-size:small;"><br /></span></b></div>
<div><span style="font-size:small;">En environnement professionnel comme dans un contexte privé, si l&#8217;on me demande d&#8217;adopter un nouveau comportement, je dois d&#8217;abord comprendre le sens et l&#8217;intérêt de ce changement, pour moi personnellement et pour mon environnement. En quoi le changement que l&#8217;on me demande est-il pertinent pour moi? En quoi va-t-il m&#8217;aider ainsi que mon équipe, mon entreprise, à atteindre les objectifs fixés? </span></div>
<div><span style="font-size:small;"><br /></span></div>
<div><span style="font-size:small;">Autant de questions auxquelles les porteurs et agents du changement doivent répondre. Il s&#8217;agit donc de bien:</span></div>
<div>
<ol>
<li><span style="font-size:small;">identifier et expliciter la raison et le contenu du changement pour chaque groupe affecté. Il faut faire cet effort de segmentation, car ce qui est motivant pour soi (en particulier pour un actionnaire ou dirigeant) ne l&#8217;est pas forcément pour les autres.  </span></li>
<li><span style="font-size:small;">communiquer ces éléments : attention, communiquer n&#8217;est pas se contenter d&#8217;un mot dans la newsletter trimestrielle. </span><a href="http://www.appetiteforchange.net/2009/06/les-grands-communicateurs-sont-des-grands-&acirc;<br />

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		<title>The Tube is transforming… Et le métro?</title>
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		<pubDate>Fri, 17 Apr 2009 14:25:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Christophe Lastennet</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cas et témoignages]]></category>
		<category><![CDATA[Français]]></category>
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		<category><![CDATA[sensibilisation]]></category>

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		<description><![CDATA[Image via Wikipedia Le site RH anglais www.personneltoday.com publie un billet sur le programme de gestion du changement du London Underground (LU) dans le cadre de la refonte complète de son réseau. Un énorme chantier de 10 ans et 10 milliards de Livres qui nécessite une forte implication et un changement de comportements des collaborateurs [...]]]></description>
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<div class="zemanta-img" style="display:block;float:left;width:210px;margin:1em;"><a href="http://commons.wikipedia.org/wiki/Image:Piccadilly_Circus_Tube_Roundel_Andh.JPG"><img alt="A London Underground roundel at one of the ent..." height="150" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Piccadilly_Circus_Tube_Roundel_Andh.JPG/200px-Piccadilly_Circus_Tube_Roundel_Andh.JPG" width="200" /></a>     
<div class="zemanta-img-attribution" style="font-size:.8em;">Image via <a href="http://commons.wikipedia.org/wiki/Image:Piccadilly_Circus_Tube_Roundel_Andh.JPG">Wikipedia</a></div>
</div>
<p>Le site RH anglais <a href="http://www.personneltoday.com/">www.personneltoday.com</a> publie un billet sur le programme de gestion du changement du London Underground (LU) dans le cadre de la refonte complète de son réseau. Un énorme chantier de 10 ans et 10 milliards de Livres qui nécessite une forte implication et un changement de comportements des collaborateurs afin d’assurer la continuité du service. Car le Tube souhaite avant tout garder sa spécificité, telle que l’explique Howard Collins, COO: <span style="font-style:italic;">&#8220;We say to staff: the only way we can do this is with your help. We could be like the New York Subway or the Paris Metro, run by machines with no visible staff around. But what our customers appreciate more than anything else is the people &#8211; helpfulness and information.”</span> Malgré les exigences techniques, LU refuse donc de compromettre sur ce qui fait sa force, ce sens du service que l’on aimerait trouver plus souvent en France.<br />L’évènement principal de ce programme est une série de workshops, intitulés “<a href="http://www.gfknop.com/imperia/md/content/gfk_nop/eventspage/coldclimatepresentations/3_lu_bringing_comms_above_ground.pdf" class="broken_link">Valuing Time</a>” , dont le but est de motiver les collaborateurs à s’engager dans le processus de changement et valoriser le temps consacré aux clients et collègues. Développés avec l’aide d’une agence de communication, les workshops ont lieu dans une ancienne galerie d’art souterraine ressemblant un peu à une vieille station de Tube relookée. La session commence par l’arrivée du PDG  sur scène, en Tube svp, pour délivrer un speech de motivation d’environ 20 minutes. Puis des sessions sont organisées entre groupes de collaborateurs, permettant de faire ressortir les craintes, les espoirs et de casser les barrières fonctionnelles et hierarchiques. Le feedback est apparemment très bon et Howard Collins en donne ici les raisons:
<ul>
<li>Implication des participants</li>
<li>Un facteur “Wow”, autrement dit quelque chose de spectaculaire sans apparaître démesuré ou trop coûteux (ici l’arrivée en train du PDG)</li>
<li>Donner l’opportunitée aux participants d’échanger de manière informelle</li>
<li>Pour un projet d’une telle importance, c’est le top management qui doit diriger la session</li>
<li>Faire attention avec l’utilisation de termes comme “Vision” ou “Mission” et parler plutôt de manière simple d’où l’entreprise souhaite aller</li>
<li>Garder les coûts d’un tel programme à un niveau raisonnable</li>
</ul>
<p>Je me permettrai d’ajouter 2 points:
<ol>
<li>S’assurer que de telles sessions constituent un point de départ de l’implication des collaborateurs et non un évènement sans suite</li>
<li>S’assurer que la forme de telles sessions soit en adéquation avec la culture de l’entreprise (sauf peut-être si c’est justement la culture que l’on souhaite changer!)</li>
</ol>
<p>Sur ce dernier point, je me demande comment de tels Workshops seraient perçus à la RATP.<br />Lire <a href="http://www.personneltoday.com/articles/2009/04/14/50258/change-management-transforming-the-tube-hr-in-practice.html">ici</a> l’article de personneltoday.com
<div class="zemanta-pixie" style="height:15px;margin-top:10px;"><a class="zemanta-pixie-a" href="http://reblog.zemanta.com/zemified/666b7e50-aee8-4980-9c45-8ce374fb2761/" title="Zemified by Zemanta"><img alt="Reblog this post [with Zemanta]" class="zemanta-pixie-img" src="http://img.zemanta.com/reblog_e.png?x-id=666b7e50-aee8-4980-9c45-8ce374fb2761" /></a></div>

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